A empresa afirma que em seu portfólio há carregadores de diferentes potências e design, para necessidades e ocasiões específicas, incluindo portáteis, residenciais e estações de recargas públicas. A ideia da Intelbras é expandir seus negócios e levar suas estações de recarga para todo o território nacional. Por isso, os carregadores são compatíveis com os principais modelos de carros elétricos presentes no mercado brasileiro, além de possuírem o protocolo OCPP 1.6 JSON, que permite verificar o gerenciamento das recargas realizadas, localização das estações e tarifação, por exemplo. A nova linha de carregadores de carros elétricos da Intelbras deve ser lançada nos primeiros meses de 2023 e estará disponível em todas as regiões do país. Para quem ficou curioso e quer conferir a novidade antes do lançamento, a empresa disse que o produto será apresentado ao público na Intersolar South America, evento que acontece entre os dias 23 e 25 de agosto, na cidade de São Paulo.
Carregadores para carros elétricos no Brasil
Apesar do Brasil ainda caminhar a passos tímidos rumo à consolidação da tecnologia no país, graças à (ainda) pobre estrutura e preços elevados, o mercado de carros elétricos e híbridos tem crescido de forma consistente ao longo dos últimos meses, um contraste em relação ao mercado automobilístico tradicional, que enfrenta baixa nas vendas. Um levantamento divulgado pela CNN Brasil mostrou que a compra de modelos eletrificados entre janeiro e maio aumentou em 57,7%, enquanto o mercado total de automóveis e comerciais leves caiu 18%, quando comparado ao mesmo período no ano passado. Agora, esse ‘novo’ segmento representa 2,3% das vendas totais do setor. Uma alta de 1,9%. Atualmente, quando somadas todos os modelos de carros elétricos de fabricantes que atuam no Brasil, chegamos ao total de 70 modelos diferentes de automóveis que se dividem entre totalmente elétricos, híbrido e híbrido plug-in. E elas têm investido tanto por aqui, que esse número deve chegar aos 100 até o final do ano, segundo estimativas levantadas por analistas de mercado. A Caoa Chery, por exemplo, possui planos a médio prazo para que toda a sua gama de carros tenha motor elétrico no Brasil. Para 2022, ela revelou, recentemente, os eletrificados iCar e Tiggo 8 Hybrid Plug-in, além de confirmar uma versão híbridas leve do Arizzo 6 que estreia agora no mês de agosto. Já a General Motors afirmou que vai voltar com as vendas do modelo Bolt no Brasil em uma versão atualizada. Junto a ele estarão disponíveis versões da Blazer e do Equinox totalmente elétricos. A Great Wall Motors também anunciou o início da produção de carros híbridos flex, enquanto a GWM promete investir na distribuição de uma rede de 100 eletropostos no estado de São Paulo com recarga grátis e que poderão ser utilizados por veículos de qualquer marca e modelo. A BYD (Build Your Dream), por sua vez, trouxe o seu sedan elétrico Han, que desembarca no país para concorrer na categoria de veículos premium, fazendo frente a modelos da Audi, Porsche, BMW e Mercedes. A força do carro elétrico tem se mostrado tão presente, que já chegou também ao mercado de locação de veículos. A Movida, empresa de aluguel de carros, tem 600 modelos elétricos híbridos em sua frota de 191 mil veículos. No ano passado, o grupo inaugurou na zona leste de São Paulo uma loja-conceito com 11 carregadores de alta velocidade e ultrarrápidos, que permitem uma carga completa em 40 minutos. Veja também: Vai planejar uma viagem a bordo de um carro elétrico? Confira o app que te ajuda a achar pontos de carregamento espalhados pelo Brasil. Fonte: Intelbras
